建筑業(yè)正在發(fā)生一場(chǎng)顛覆性變革，建筑已不是我們傳統(tǒng)意義認(rèn)知上的建筑。

近年來(lái)，華為、騰訊、百度裹挾巨量的資本紛紛進(jìn)入了勘測(cè)領(lǐng)域，招兵買(mǎi)馬，申請(qǐng)行業(yè)資質(zhì)。半年時(shí)間花掉1.53億裝修及投資費(fèi)用后，呷哺呷哺于2021年9月17日成立了自己的全資子公司呷哺（上海）設(shè)計(jì)工程有限公司，注冊(cè)資本為1000萬(wàn)人民幣，該公司屬于土木工程建筑業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍含建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工；建筑勞務(wù)分包；建筑物拆除作業(yè)等。

而近日，業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通等領(lǐng)域、作為香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元的比亞迪，其旗下設(shè)立的比亞迪建設(shè)工程有限公司，更是引起眾多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。

不久之前，貴州省公共資源交易云發(fā)布，貴陽(yáng)市有軌電車(chē)示范線（T2線一期工程）EPC工程總承包項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果。

項(xiàng)目名稱(chēng)：

貴陽(yáng)市有軌電車(chē)示范線（T2線一期工程）EPC工程總承包項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：

建設(shè)地點(diǎn)：貴陽(yáng)市。

建設(shè)規(guī)模：貴陽(yáng)市有軌電車(chē)示范線（T2線一期工程）線路由國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站至二十六大道站，全長(zhǎng)10.92公里。

中標(biāo)信息：

中標(biāo)人：

聯(lián)合體牽頭人：比亞迪建設(shè)工程有限公司

聯(lián)合體成員：

中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

中鐵八局集團(tuán)有限公司

比亞迪勘察設(shè)計(jì)有限公司

比亞迪建設(shè)工程有限公司

貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司

發(fā)布日期：

2022年3月4日

來(lái)源：貴州省公共資源交易云

這一消息讓不少網(wǎng)友大為震驚！表示比亞迪不好好做電車(chē)，怎么進(jìn)軍建筑業(yè)了？

據(jù)悉，比亞迪建設(shè)工程有限公司成立于2017年7月，注冊(cè)資金伍億元整，是比亞迪集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)從事建設(shè)工程的全資子公司，擁有市政公用工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)，建筑工程施工總承包貳級(jí)、地基基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、消防設(shè)施工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、防水防腐保溫工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、建筑裝飾裝修工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、古建筑工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)、特種工程專(zhuān)業(yè)承包不分等級(jí)、建筑機(jī)電安裝工程專(zhuān)業(yè)承包叁級(jí)等資質(zhì)，施工勞務(wù)施工勞務(wù)不分等級(jí)等資質(zhì)。

比亞迪建設(shè)工程有限公司組織機(jī)構(gòu)健全，管理體系完善，施工裝備先進(jìn)，具有雄厚的綜合施工能力，專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量配套，擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍，其中管理技術(shù)人員142人，一級(jí)建造師、造價(jià)師57人，擁有中高級(jí)職稱(chēng)200余人，各種技術(shù)技工248人。

公司對(duì)混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、模具等產(chǎn)品具有研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝等全過(guò)程生產(chǎn)能力。

截至目前，預(yù)制構(gòu)件已在八個(gè)地區(qū)建廠并投產(chǎn)總建筑面積達(dá)14萬(wàn)平米，PC梁產(chǎn)能約為100公里/年。

鋼結(jié)構(gòu)有三大生產(chǎn)基地，總面積為23.3萬(wàn)平方米，產(chǎn)能約為10萬(wàn)噸/年，且具備持續(xù)增長(zhǎng)的能力。

同時(shí)，比亞迪建設(shè)工程有限公司還擁有架橋機(jī)、旋挖機(jī)、大型吊車(chē)、頂管設(shè)備等一流的施工設(shè)備，具備高效、安全的綜合施工能力。

其實(shí)在當(dāng)今時(shí)代，汽車(chē)企業(yè)跨界案例并不少見(jiàn)。

2019年9月27日，特斯拉建設(shè)（上海）有限公司成立，注冊(cè)資本100萬(wàn)美元，由特斯拉汽車(chē)香港有限公司全資擁有。

該公司經(jīng)營(yíng)范圍為建筑工程專(zhuān)業(yè)施工與設(shè)計(jì)、建筑安裝工程專(zhuān)業(yè)施工與設(shè)計(jì)、建筑裝修裝飾工程專(zhuān)業(yè)施工與設(shè)計(jì)、機(jī)電安裝建設(shè)施工與設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)工程專(zhuān)業(yè)施工等。

• 2006年，特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk的堂兄弟Lyndon Rive和Peter Rive創(chuàng)立了家庭光伏安裝公司SolarCity，累計(jì)光伏裝機(jī)規(guī)模超過(guò)3GW，一度是美國(guó)最大的戶用太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)服務(wù)商，Musk是SolarCity董事長(zhǎng)和最大股東；

  
  

• 2012年12月，SolarCity于納斯達(dá)克上市，并于2014年收購(gòu)了Silevo，從光伏的安裝服務(wù)延伸到電池組件的制造業(yè)務(wù)；

  
  

• 2016年6月，特斯拉以26億美元的股票將SolarCity購(gòu)入旗下，但SolarCity被收購(gòu)時(shí)已經(jīng)陷入了困境，隨后數(shù)年業(yè)務(wù)暴跌，常年虧損，Musk也因此被特斯拉股東指責(zé)和起訴；

  
  

• 2016年10月，特斯拉首次推出BIPV屋頂瓦片產(chǎn)品Solar Roof；

  
  

• 2019年10月，特斯拉推出第三代光伏屋頂產(chǎn)品（Solar Roof V3），由于使用中國(guó)光伏電池片，價(jià)格比過(guò)去降低了40%；

  
  

• 2019年11月，特斯拉宣布，光伏屋頂業(yè)務(wù)很快進(jìn)軍歐洲和中國(guó)市場(chǎng)；

  
  

• 2019年12月，Musk在特斯拉的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉的光伏和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度將超過(guò)其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，特斯拉將把更多注意力放在特斯拉能源業(yè)務(wù)上；

  
  

• 2020年3月，特斯拉招聘就職于上海臨港的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)理及業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理，特斯拉布局中國(guó)的序幕就此拉開(kāi)。

圖：特斯拉業(yè)務(wù)布局

資料來(lái)源：東興證券